U JP “Putevi Srbije” saopštili su da su preduzeli posebne mere čiji je cilj sprečavanje eventualnih gužvi i formiranja kolona vozila ispred naplatne stanice Niš, tokom vikenda. Mere su preduzete kako se ne bi ponovile gužve i stvaranje kilometarskih kolona na toj naplatnoj rampi, kao što je to bilo tokom prethodnog vikenda.

Na vidljivim mestima ispred naplatne rampe biće postavljena obaveštenja vozačima da pripreme tačan iznos novca za plaćanje putarine kako bi se brže završila procedura plaćanja i skratilo vreme čekanja na naplatnim stanicama. Obaveštenje će biti napisano na tri strana jezika: engleskom, nemačkom i turskom. Takođe, u cilju bržeg protoka vozila inkasanti će imati obezbeđenu dovoljnu količinu sitnog novca za vraćanje kusura.

Uobičajeni sistem rada naplatne stanice Niš je korišćenje 8 traka za naplatu putarine i 3 trake za izdavanje kartica, objašnjavaju u "putevima Srbije". U slučaju povećanog protoka saobraćaja režim rada naplatne stanice će se promeniti tako što će se plaćanje putarine obavljati na 10 traka, a izdavanje kartica na jednoj traci uz dodatne ekipe inkasanata koji će kartice deliti ručno vozačima.

Foto: putevi-srbije.rs

U “Putevima Srbije” kažu da će, ako to bude potrebno, za putnike biti obezbeđena voda i stalno dežurstvo ekipa hitne pomoći. Sve trake na naplati putarine i izdavanju kartica su u funkciji 24 sata dnevno bez minuta pauze, tvrde u tom preduzeću.

Kako bi se ubrzala naplata putarine, rezervne ekipe inkasanata zamenjivaće umorne inkasante, dok će rezervne ekipe tehničke službe dežurati na terenu za slučaj nepredviđenih situacija i eventualnog otkazivanja tehničkih uređaja.

Svi šefovi i pomoćnici sa rukovodiocem naplate biće u obavezi da sve vreme obilaze naplatne stanice i organizuju rad u skladu sa intezitetom saobraćaja, dodaju u “Putevima Srbije”.

U tom preduzeću ipak napominju da je prolazak vozila kroz naplatnu stanicu u toku jednog sata ograničen propusnom moći naplatne stanice. Propusna moć naplatne stanice Niš u toku jednog sata je 1.800 vozila.

Obrada jednog vozila na naplati putarine od strane jednog inkasanta traje u proseku od 15-30 sekundi u zavisnosti od sredstva plaćanja – gotovina (dinari/devize) ili bankarske kartice. Najbrži način plaćanja putarine je kada vozači pripreme tačan iznos novca, a najsporiji putem bankarskih kartica, objašnjavaju u “Putevima srbije”.

Jedna od mera će se sprovoditi u saradnji sa saobraćajnom policijom, pa će tako u cilju smanjenja gužvi saobraćajci po potrebi vršiti preusmeravanje vozila na alternativne pravce - naplatne stanice Aleksinački rudnici /Aleksinac. To što su radnici na naplatnim rampama južno od Beograda krajnje nekulturni, i ne znaju da kažu: dobar dan, izvolite, srećan put, je posebna priča, jer oni u Vojvodini to znaju. Da li je u pitanju samo mentalitet, kultura, odnosno nekultura, to je već neka druga priča, ali je činjenica da građani Srbije, ali ni tranzitni turisti nikada neće moći da uživaju u čarima vinjete, kao recimo u susednoj Mađarskoj i Rumuniji.

Komentari